![](https://toplivo-optom.com/wp-content/uploads/2020/10/transportirovke-nefteproduktov.jpg)
Столичная компания «Топливо потом» (toplivo-optom.com) специализируется на оптовых поставках всех востребованных видов нефтепродуктов контрагентам Москвы и области. Кроме этого, она оказывает длинный перечень сопутствующих услуг, одной из которых является строительство и разработка АЗС под ключ. Чтобы получить подробную информацию, кликните по ссылке. Развернутые и компетентные ответы на возникшие вопросы лучше получить из первых рук.
О частном
Обращаем внимание заинтересованных читателей на круглосуточную обработку заявок в режиме 24/7. Аналогичным образом осуществляется отгрузка запрошенных объемов и доставка силами собственного автопарка. Предприятие напрямую работает со многими крупными нефтеперерабатывающими комплексами, поэтому предлагает сертифицированную продукцию гарантированного качества по лучшим ценам регионального рынка.
В частности, здесь можно выгодно купить печное тёмное топливо, спрос на которое с каждым годом неуклонно растет. Востребованность объясняется, во-первых, сравнительно низкой стоимостью, а во-вторых – удобством хранения и эксплуатации. Точка кристаллизации (замерзания) находится на уровне -28 градусов. Путем добавления соответствующих присадок при необходимости ее можно опустить до -40С. Добавьте сюда высокие теплотворные способности, полное отсутствие резких запахов, присущих, например, светлому печному топливу, и получите прекрасную альтернативу природному газу.
Одним из популярных видов услуг, оказываемых специалистами компании «Топливо потом», является очистка ёмкостей от нефтепродуктов. С одной стороны мероприятие является обязательным, согласно требованиям действующих эксплуатационных регламентов, а с другой – необходимым. Обработку внутренних объемов производят с целью удаления отложений и ржавчины, дегазификации, определения текущего физического состояния резервуаров и реального качества нефтепродуктов, закладываемых на хранение.
Нередки случаи, когда в емкости из-под печного топлива заливали дизельное, что приводило к необратимым последствиям. Основная разница между ними в процентном содержании серы. В первом случае допустимая норма находится в пределах 0,5…1,1%, а во втором – 0, 0015%. Поскольку качество отпускаемых нефтепродуктов заинтересованными организациями контролируется, то при выходе за критические значения они теряют свою привлекательность для потребителей.